На чем сдают на категорию В: как выбрать авто для экзамена
апр, 27 2025
Если вы собрались сдавать на права категории B, главный вопрос — на какой машине всё это будет происходить. Многие думают, что сдают исключительно на старых ВАЗах, но в реальности вариантов стало больше. Автошколы и отделения ГИБДД используют и отечественные, и довольно свежие иномарки.
Важно понимать: далеко не каждая машина подходит для экзамена. К авто есть чёткие требования — например, она должна быть с дублирующими педалями, исправной электрикой и хорошей видимостью. Некоторые школы целенаправленно выбирают самые простые модели, чтобы не отвлекать новичка лишними функциями.
Экзамен можно сдавать, как правило, на той машине, на которой учился. Это огромный плюс: всё привычно, знаешь, где какой рычаг и педаль. Если хотите сдать уверенно, заранее узнайте, какое авто предложит ваша школа, и попробуйте на нём пару дополнительных занятий.
- Какие машины используют для экзамена
- Требования ГИБДД к экзаменационному авто
- Что влияет на выбор учебной машины
- Плюсы и минусы популярных моделей
- Советы для сдающих экзамен
- Частые ошибки и неожиданные моменты
Какие машины используют для экзамена
Для экзамена категория В чаще всего используют самые популярные массовые машины. В автошколах и отделениях ГИБДД можно встретить как старые проверенные «классики» — ВАЗ-2107 или ВАЗ-2114, так и свежие LADA Granta, LADA Kalina, Hyundai Solaris, Kia Rio или даже Renault Logan. Всё зависит от парка учебных авто.
За последние 3 года ситуация изменилась. Если в 2021 году, по данным главного сайта ГИБДД, в экзаменационных списках чаще фигурировали только ВАЗ и Renault, то уже в 2024 подход изменился — школы всё чаще берут на сдачу экзамена авто от 5 до 7 лет, а в крупных городах добавляются свежие Kia, Hyundai, Volkswagen Polo и иногда даже Skoda Rapid.
Вот топ-5 автомобилей, на которых чаще всего сдают экзамен в автошколах и ГИБДД:
- LADA Granta
- Renault Logan
- Kia Rio
- Hyundai Solaris
- LADA Vesta
Эти машины не зря занимают лидирующие позиции: простое управление, хороший обзор, нет навороченной электроники, а запчасти недорогие. То есть учебному авто просто и дёшево чиниться даже при мелких авариях — увы, среди экзаменующихся случается и такое.
| Модель | Коробка передач | Год выпуска (обычно) | Популярность, % |
|---|---|---|---|
| LADA Granta | Механика/Автомат | 2018-2023 | 32 |
| Renault Logan | Механика | 2015-2021 | 21 |
| Kia Rio | Автомат | 2017-2023 | 14 |
| Hyundai Solaris | Автомат | 2018-2024 | 13 |
| LADA Vesta | Механика/Автомат | 2020-2024 | 8 |
Автомат или механика — зависит от того, на какой коробке вы учились. Есть нюанс: если экзамен сдать на автомате, в правах будет ограничение, и управлять механикой нельзя будет. Поэтому почти все стараются ездить на «механике», чтобы не ограничивать себя в будущем.
В целом, можно не париться: никаких космических иномарок или суперсложных моделей на экзамене точно не увидишь. Всё максимально просто, чтобы сконцентрироваться на дорожных знаках, а не на функциях автомобиля.
Требования ГИБДД к экзаменационному авто
Перед тем как выбрать машину для экзамен категория В, надо знать все требования ГИБДД к авто. Эти параметры проверяют жёстко, потому что безопасность — на первом месте.
- Рабочие дублирующие педали тормоза и сцепления для инструктора (и газа — если автомат).
- Пассажирское зеркало заднего вида — чтобы инспектор мог видеть всё, что происходит.
- Исправная световая сигнализация и тормоза.
- Ремни безопасности для всех мест, которыми будут пользоваться.
- Маркировка "Учебное транспортное средство" — обычно это магнитная табличка на двери или кузове.
- Сигнальная лампа "Учебная езда" или иной опознавательный знак, чтобы другие водители понимали, что за рулём ученик.
ГИБДД смотрит и по классу машины — она должна быть именно легковой, с разрешённой максимальной массой не больше 3,5 тонн и максимум 8 пассажирских мест (без учёта водителя).
| Пункт | Требование |
|---|---|
| Дублирующие педали | Обязательно |
| Пассажирское зеркало | Обязательно |
| Маркировка "Учебное авто" | Обязательно |
| Масса машины | ≤ 3500 кг |
| Исправность всех систем | Без исключений |
Надо понимать: если хоть один пункт не выполнен или что-то не работает, экзамен не начнётся. Школы обычно следят за этими мелочами, но лишний раз проверить можно и самому, особенно если заметили какой-то косяк перед сдачей.
Есть еще мелкий нюанс — даже если на экзамене вдруг заглохли дворники или мигалки, инспектор имеет право отменить или перенести сдачу.ГИБДД не пускает к экзамену на битых, грязных, или неисправных машинах. Лучше заранее проверить всё, чтобы не было обидных сюрпризов.
Что влияет на выбор учебной машины
Не все задумываются, почему именно такая учебная машина ждёт их на экзамене в автошколе или ГИБДД. Но тут реально много нюансов. В первую очередь, смотрят на простоту управления. Новичкам сложно сразу привыкнуть к навороченным авто, поэтому чаще всего для сдачи экзамена на категорию B берут такие машины, где минимум электронных "помощников" и простая механика.
Важная штука — стоимость обслуживания. Учебная машина проходит по 10-15 уроков в день, детали изнашиваются в разы быстрее. Поэтому выбирают недорогие в ремонте модели: логаны, гранты или старые иномарки, чтобы потом не плакать над дорогими деталями.
Следующий момент — надёжность и доступность запчастей. Если что-то сломалось, машину надо быстро завести в строй. У популярных моделей типа Lada или Renault с этим проблем почти нет.
- Обязательные двойные педали (у инструктора — тормоз и сцепление)
- Хорошая обзорность: маленькие слепые зоны и большие зеркала
- Чёткий и простой механизм переключения передач
- Исправная система сигнализации и освещения (ГИБДД всегда проверяет на старте)
Обычно экзамен проходят на моделях с механикой, поскольку автомат пока не везде разрешён для сдачи стандартного экзамена. В некоторых регионах уже появляются варианты с «автоматом», но это пока редкость.
Из интересного: по внутренней статистике одной крупной автошколы в 2023 году, самой популярной машиной для экзамена была Lada Granta, на втором месте — Renault Logan, а на третьем — Ford Focus. Все они простые, надёжные, не пугают новичков и идеально подходят для задач экзамена.
| Модель | Средний пробег учебного авто (тыс. км) | Частота ремонтов в год |
|---|---|---|
| Lada Granta | 95 | 3 |
| Renault Logan | 110 | 2 |
| Ford Focus | 120 | 2 |
Так что если вам предлагают выбрать между этими машинами, смотрите, к чему привыкли за курс. Главное — минимум стресса и никаких сюрпризов на экзамене.
Плюсы и минусы популярных моделей
Самые ходовые машины для экзаменов категория В – это LADA Granta, Hyundai Solaris, Kia Rio и, чуть реже, Volkswagen Polo. Есть автошколы, где остались старые добрые ВАЗы (например, классика вроде 2107), но новичкам всё чаще дают иномарки. Почему? Всё просто: они проще в управлении и реже ломаются.
Вот коротко про плюсы и минусы популярных моделей:
- LADA Granta: Недорогая, простая в ремонте, легко понимается даже тем, кто первый раз садится за руль. Главное преимущество — всё предельно просто. Главный минус — грубая коробка передач и скромная шумоизоляция. В пробках такую машину легко заглушить новичку.
- Hyundai Solaris: На экзамене категория В часто встречается в городах. Легкий руль, мягкое сцепление, хороший обзор. Но если до этого учился на «Жигулях», к мягкости управления стоит привыкнуть заранее — реакции на педали другие.
- Kia Rio: Похож на Solaris, зато педали и коробка чуть «тяжелее», ближе к отечественным машинам. Понятный щиток приборов, не пугает студентов-водителей лишними «фишками».
- Volkswagen Polo: Удобен для роста среднего водителя (сиденья и руль регулируются удобно), педали плавные, коробка передач работает чётко и мягко. Из минусов — не всегда встречается в регионах, и ремонт обойдётся дороже.
| Модель | Коробка передач | Средний возраст авто (ГИБДД) |
|---|---|---|
| LADA Granta | Механика | 2-4 года |
| Hyundai Solaris | Механика/Автомат | 3-5 лет |
| Kia Rio | Механика | 3-5 лет |
| Volkswagen Polo | Механика | 5-7 лет |
Некоторые автошколы предлагают экзаменационные машины с автоматической коробкой передач, но тут есть нюанс — в правах будет пометка, и водить механику после этого уже нельзя. Учтите это при выборе авто для сдачи экзамена.
Если вы большой рослый парень (или наоборот, миниатюрная девушка), обязательно попросите протестировать посадку до экзамена. В некоторых Ладах регулировок маловато — и это может сыграть злую шутку на экзамене категория В.
Советы для сдающих экзамен
Перед экзаменом нервничают все, и это нормально. Главное — не накручивать себя. Вот несколько конкретных советов, которые реально работают на практике и позволяют многим спокойно сдать на категорию В:
- Приезжайте пораньше. У вас будет время привыкнуть к обстановке, посмотреть, как другие проходят этапы. Лишние 10-15 минут могут сыграть большую роль.
- Не игнорируйте досмотр машины. Часто инспектор может попросить показать сигнал, аварийку, открыть капот. Потренируйтесь это делать заранее именно на той машине, на которой сдаёте.
- Учтите требования к автошколе и авто. Все машины для экзамена категория В обязаны быть с доппедалями, исправной сигнализацией и корректными ремнями безопасности — не стесняйтесь проверить перед стартом.
- Повторите главные упражнения из автодрома за пару дней до экзамена: "змейка", "гараж", "эстакада". Сдающие обычно валятся именно на этих этапах.
- Не спешите. Быстрое выполнение элементов часто приводит к ошибкам. Лучше потратьте на парковку на 20 секунд больше, чем подведут нервы.
- Следите за наблюдающими. Бывает, что инспектор подаёт знаки или напоминает о этапах. Это не нарушение.
По свежим данным ГИБДД за 2024 год, общий процент повторных попыток сдавать экзамен на категорию В составляет около 63%. В половине случаев люди заваливаются на практике из-за спешки или потому, что путаются в незнакомой машине. Так что главная рекомендация — по возможности занимайтесь именно на том автомобиле, на котором будете сдавать.
| Этап сдачи | Частота ошибок, % |
|---|---|
| "Гараж" | 32% |
| "Змейка" | 21% |
| "Эстакада" | 15% |
| Вождение по городу | 27% |
Если есть возможность делать пробные экзамены — делайте их! Почаще катайтесь по маршрутам, которые обычно встречаются в вашем городе во время экзамена ГИБДД. Это уберёт лишний стресс и добавит уверенности. Помните: сдать на категорию В реально с первой попытки даже без связей.
Частые ошибки и неожиданные моменты
На экзамене на категорию В чаще всего валятся не на сложных маневрах, а на банальных вещах. Самая частая ошибка — не полностью опущен ручник перед началом движения. Клянусь, сам видел: парень уверенно сдал город, заехал сдавать площадку и заглох из-за ручника. Экзаменатор сразу ставит "несдачу", а новый пересдача — время и деньги.
Вторая глупость — неправильная работа с зеркалами. Даже если вы рулите идеально, если не выглянули в боковое зеркало перед перестроением — это грубое нарушение по версии ГИБДД. Экзаменаторы следят за этим буквально не отрывая глаз. Лучше один раз лишний раз повернуть голову, чем забыть и перечеркнуть всё старание.
Среди неожиданных моментов часто встречаются:
- Не до конца пристёгнутый ремень, особенно если на вас куртка — иногда защёлка цепляется, но сигнал о пристёгнутом ремне не гаснет.
- Остановка на экзамене в запрещённом месте (даже если инспектор попросил остановить — всегда ищите разрешённую зону).
- Испуг перед камерой: большинство экзаменов теперь снимают на видео, это сбивает с толку некоторых нервных ребят.
Иногда попадаются казусы: однажды экзаменатора отвлек звонок, и он забыл выключить зажигание. В итоге следующий кандидат пытался завести машину — естественно, ничего не вышло, плюс минута паники.
| Ошибка | Частота случаев (%) |
|---|---|
| Ручник не опущен | 20 |
| Неправильное пользование зеркалами | 17 |
| Пытаются завести уже заведённую машину | 9 |
| Остановка не по правилам | 14 |
| Забыли включить поворотник | 27 |
Вот с чем действительно стоит быть особенно внимательным — это с выбором машины в автошколе. Чем привычнее авто, тем меньше шансов попасть впросак из-за мелочей типа другой высоты педалей или необычного хода коробки. Попросите потренироваться пару раз на экзаменационной машине — большинство автошкол идут навстречу.
И ещё. Даже если что-то пошло не так, не паникуйте. Практически никто не сдаёт экзамен на категорию В с первого раза без ошибок. Ошибки — это опыт, который потом сильно выручит в реальной жизни.