Когда начинаешь движение какой поворотник включать?
фев, 24 2026
Если ты только что сел за руль и готовишься к экзамену по вождению, один из самых простых, но самых критичных моментов - поворотник. Да, именно он. Не руль, не педали, не зеркала - именно поворотник. Многие сдают экзамен с первого раза, но теряют баллы именно за то, что не включили поворотник вовремя. Или вообще забыли. Или включили не тот. Это не шутка. На экзамене инспектор смотрит не только на то, как ты едешь, но и на то, как ты предупреждаешь других. И если ты не включаешь поворотник при старте, это уже ошибка.
Когда именно включать поворотник при движении?
Правило одно: всегда включай поворотник до начала движения. Не после, не когда уже начал поворачивать, а до. Это значит - как только ты решил, что едешь, и начал действия для старта, поворотник уже должен быть включен. Не через секунду. Не через две. А именно в момент, когда ты начинаешь двигаться.
Представь: ты стоишь на светофоре, зеленый загорелся. Ты смотришь в зеркало, проверяешь, что сзади никто не подъезжает. Ты отпускаешь тормоз. И вот тут - вот именно в этот момент - ты включаешь поворотник. Не когда ты уже начал двигаться, а когда ты начинаешь движение. Это важная разница.
Если ты едешь прямо, но впереди - поворот налево, ты включаешь левый поворотник. Не когда ты подъезжаешь к перекрестку, а когда ты начинаешь готовиться к повороту. То есть - за 30-50 метров до перекрестка. Если ты едешь по полосе и хочешь перестроиться вправо - включаешь правый поворотник, когда начинаешь смотреть в зеркало, проверяешь мертвую зону и начинаешь двигаться в сторону. Не после того, как уже начал перестраиваться.
Почему это так важно на экзамене?
Экзаменатор не проверяет, насколько ты быстрый или смелый. Он проверяет, насколько ты предсказуемый. Другие участники движения - водители, велосипедисты, пешеходы - должны понимать, что ты собираешься делать. Если ты не включаешь поворотник, они думают: «Он резко свернет? Или просто едет прямо?» - и начинают действовать неправильно. Это создает опасность.
На экзамене по вождению в России есть четкий критерий: «Не включил указатель поворота при начале движения» - это одна из самых частых причин сдачи экзамена с ошибкой. Инспектор не говорит: «Ты молодец, что включил поворотник, когда уже почти повернул». Он говорит: «Ты не включил поворотник при начале движения» - и ставит минус. Одного минуса достаточно, чтобы не сдать экзамен.
Даже если ты едешь прямо, но с обочины - например, с парковки или с гаража - ты обязан включить поворотник. Да, ты не поворачиваешь, но ты начинаешь движение. И это движение - выход на проезжую часть. Значит, ты должен предупредить других, что ты выходишь. Если ты этого не сделаешь - это уже нарушение ПДД, а не просто ошибка на экзамене.
Что делать, если ты забыл включить поворотник?
Если ты вдруг понял, что забыл включить поворотник - не паникуй. Не резко включи его, когда уже едешь. Это может запутать других водителей. Лучше - остановись, если это безопасно. Проверь зеркала, убедись, что сзади нет движения, и начни движение заново. Включил поворотник - и только потом тронулся.
На экзамене ты не можешь просто остановиться, если вдруг забыл. Но ты можешь сказать: «Извините, я забыл включить поворотник». Инспектор может дать тебе второй шанс, если ты сразу признал ошибку и исправил поведение. Но лучше не рисковать. Потренируйся так, чтобы это стало автоматизмом.
Как превратить это в привычку?
Повторяй это правило как мантру: «Сначала поворотник - потом движение».
Практикуй это на каждой поездке. Даже если ты едешь на работу, в магазин, к друзьям - каждый раз, когда начинаешь движение, включай поворотник. Даже если ты едешь прямо. Даже если ты один на дороге. Даже если ты в гараже. Это не про других. Это про тебя. Про твою привычку. Про твою безопасность.
Сделай это частью своей последовательности действий при старте:
- Проверил зеркала
- Проверил мертвую зону
- Включил поворотник
- Отпустил тормоз
- Начал движение
Если ты будешь делать это так - даже если ты нервничаешь на экзамене, тело вспомнит эту последовательность. Ты не забудешь. Потому что это станет твоей нормой.
Что будет, если не включить поворотник при повороте?
Если ты не включаешь поворотник при повороте - это уже не просто ошибка. Это нарушение ПДД. Статья 12.14 КоАП РФ: «Невыполнение требования ПДД, связанного с включением указателей поворота». Штраф - 500 рублей. На экзамене - это автоматический провал.
Ты можешь подумать: «А если я еду прямо и просто выезжаю с парковки?» - всё равно включай. Даже если ты едешь вдоль обочины, даже если ты едешь вдоль стены гаража - ты выходишь на проезжую часть. Это движение. И оно должно быть предупреждено.
Есть исключения? Только одно: если ты едешь по дороге, где нет других участников движения, и ты абсолютно уверен, что никто тебя не видит. Но даже тогда - включи поворотник. Потому что на экзамене ты не можешь судить, кто видит, а кто нет. Инспектор сидит в машине сзади. И он видит всё.
Что делать, если ты не уверен, какой поворотник включать?
Простое правило: включай тот поворотник, в которую ты поворачиваешь.
- Поворачиваешь налево - левый поворотник
- Поворачиваешь направо - правый поворотник
- Перестраиваешься вправо - правый поворотник
- Перестраиваешься влево - левый поворотник
- Выезжаешь с обочины - поворотник в сторону движения
Если ты едешь прямо, но впереди - разворот, включи поворотник в сторону разворота. Если ты едешь прямо, но нужно выехать на парковку справа - включи правый поворотник. Не думай: «А вдруг я не поверну?» - ты уже начал движение. Значит, ты планируешь изменить направление. И ты обязан это предупредить.
Какие ошибки чаще всего делают новички?
Вот самые распространённые ошибки на экзамене:
- Включают поворотник после начала движения
- Включают поворотник, но выключают слишком рано - за 10 метров до поворота
- Забывают включить поворотник при выезде с парковки или гаража
- Включают поворотник, но не смотрят в зеркало - и не проверяют мертвую зону
- Думают, что если они едут прямо - поворотник не нужен
Все эти ошибки - убийственные на экзамене. Они не про незнание. Они про привычку. И привычку можно выработать.
Заключение: поворотник - это твой язык на дороге
Поворотник - это не просто лампочка. Это твой способ говорить с другими водителями. Когда ты включаешь его - ты говоришь: «Я сейчас сделаю это». Без слов. Без жестов. Просто светом. И если ты не говоришь - тебя не слышат. И тогда ты становишься непредсказуемым. А непредсказуемый водитель - это опасный водитель.
На экзамене по вождению ты не сдаешь тест на знание ПДД. Ты сдаешь тест на то, как ты ведешь себя на дороге. И поворотник - один из самых важных инструментов, чтобы показать, что ты понимаешь: дорога - это не про тебя. Это про всех.
Включи поворотник до движения. Повторяй это. Повторяй каждый раз. Даже если ты один. Даже если ты не на экзамене. Потому что когда ты начинаешь движение - ты уже на дороге. И дорога требует уважения. А уважение начинается с одного простого жеста: включенного поворотника.